1795年、スイスの時計の大家のルイ・ブレゲ先生は陀はずみ車のエスケープを発明して、陀はずみ車の骨組みのが回転するを通じて(通って)重力を相殺して時計に対してたとえシステムの中の部品のもたらす誤差でもを捕らえに来を目指します。
普通な機械はエスケープが固定的なため表して、位置を表して変化する時、エスケープが不変で、たとえ部品が力を受けて異なって誤差が発生するのでもを捕らえるのをもたらして、それ以外に空中に垂れる糸の緩さ、金属が疲れてなども精密で正確な性に対して影響を及ぼします。
陀はずみ車のアイデアはあって、エスケープを１つの骨組み以内に置いて、骨組み軸心をめぐります――つまり車輪の軸心の法則性を並べて360度して回転して、このように部品の方位角誤差を総合して、お互いに相殺して、それによって最大の程度は誤差を下げます。
とても流暢でなく見えますか？大丈夫、あなたが先に陀はずみ車を発明する意味が譲るのを覚えている時計算するのは更に精密で正確です。
表を作成する技術の発展と機械工業の進化に従って、陀はずみ車はたくさんのブランドにとって、もうたわごとを言うではありません。
懐中時計時代～今から、陀はずみ車は次第に実用的な領域から退出して、しかしブランド達は依然としてそれに対して離れないで見捨てないで、安定的な問題を解決した後で、双方の誤差値は力が匹敵していて、それなら“邪道”を遊んで、月相、万年暦、両をどんどん加える追って、どうして複雑にどう来る。
どうして知恵を絞って１つの“実用的ではない”の機能を苦しめますか？
表を作成する実力の証明を除いて、消費者にある１つのとても大きい原因がもあります。
長い間、陀はずみ車は最も設置する機能の中の一つだと誉められます。
たくさん機械的な表す男がすべて陀はずみ車を究極の夢にするのが好きで、大きい開窓を通して回転する陀はずみ車を観察して、もし恥隠しのベールの同じく残らない女を見ている、痛快です！