1884年、才気が溢れるリヨン・ブライトリング（Léon Breitling）はスイスでなんじは(Jura)が専門を創立して時間単位の計算を製造して時計とサイクルコンピュータの表を作成する労働者の坊を積み重ねるのを引き延ばして、精密で厳格な時間単位の計算機能に頼って、ブライトリングは迅速にスイスの時計業の特に優秀なるものになります。1931年、世界航空業はだんだん興ります。ブライトリングは慧眼を備えて、独占的な力作を出します――第1モデルは飛行機のゲージ板と自動車のメータ板は設計したのが客室のサイクルコンピュータを運転するのだけのために。客室のサイクルコンピュータを運転して迅速にブライトリングのメイン商品の中の一つになって、世界に名をとどろかします。しかし、ブライトリングの夢はもっと遠大です：パイロット量のからだのために1モデルの手首の上で飛行する計算器を注文して作らせて、かつ手っ取り早く航空の必要な各種を行って運算することができるのを操作します。この便は有名なブライトリングの環状の飛行の計算尺（CircularSlideRule）です。
この天才は最初に1942年の出すブライトリングの機械の時間単位の計算の腕時計Chronomat上で運用するのを考えます。通って数学者のマルセーユのなんじの・ロベルト（MarcelRobert）とと一緒に何度も試験して改良した後に、ブライトリングはついに1952年に環状の飛行の計算尺を腕時計まで(に)組み立てます――通し番号の“806”の航空の時間単位の計算の腕時計の上で、そしてそれを“Navitimer”に命名して、すぐ“Navigation”（ナビゲート）と“Timer”（時間単位の計算）の略語。この手首の上で飛行のメータが航空の必要な各種を行って運算することができるため、Navitimerが全世界の最大の航空業になって力を合わせるできます――世界のパイロットが力を合わせて（AOPA）の指定する飛行の専用の時計ができて、そしてすぐブライトリングの旗艦になってモデルを表して、今なお依然としてパイロットと航空の謎達の熱烈な絶大な支持を受けます。