2004年、豪雅が発明した世界初の採用線形摆轮とベアリングのベルト伝動腕時計――モナコMONACO V4概念の腕時計。この革新傑作一度立ち上げ、すぐ、タブ業を巻き起こす嵐、一挙に独占ジュネーヴ高級時計大賞「デザイン賞」、「Wallpaper」「年度ベスト腕時計」、「Popular Science」「年度ベスト新品」など、さまざまな。五年後、豪雅モナコMONACO V4製品を公表し、正式に一般販売は、腕時計の愛好者と満足永年の宿願コレクター。このされた多くの関係者とはまったくありえないとして、そして豪雅は、成功をモナコMONACO V4商業化は、再びを誇示したそれの伝奇。
モナコMONACO V4誕生前に、いかなる複雑な機能を備えた現代の機械式時計は通常「伝統」を採用して時計の部品は、ほとんどが可能とじゅうく世紀までさかのぼっじゅうはち。伝統的なシステムの主な部品が含まれます：パワーリザーブ装置を通じて、一枚または何枚ばねストレージエネルギー;伝動装置、利用歯車伝動；および調節機能をめぐって、これらの部品は通常1枚の後退式逃げ機構を配置する。
歯車伝動及び自動巻き、V4のデザインチームを置き去りにこれらの原理で、ゼロから再設計。その結果、一度徹頭徹尾の発想の転換、二つの世界特許と新世代の機械ムーブメント。
豪雅注目称賛のデザインチームはいくつかの才能が時計職人や工事の設計者で構成され、彼らの創始ベルト伝動装置を利用して成功に取って代わる機械式時計の中の小さな歯車と歯軸。この新型伝動装置は伝達効率の顕著なごのマイクロぎざぎざベルトから構成して、その張力制御に枚から螺子。ハイテクのポリマ-のベルト断面の厚さ0 . 07ミリ、相当の髪の直径よりも、現在のベルト少なくとも薄じゅう倍以上。によって、伝統的なムーブメント、このモジュール化同期ベルトシステムを必要としないで多く歯車を少し動力伝送から別のポイント。この伝動装置の振動を低減、最適化を通じて移動してより高い効率がさらに易メンテナンスを確保するため、ムーブメント動力伝達を任意の位置まで、それによってもっと気楽に複雑な機能を追加。
豪雅デザインチーム通常重ね合せはムーブメントに回転運動を並べ方式のマンドリンを徹底的に革新して、それによって第二項世界特許を獲得した。モナコMONACO V4の世界初の採用線形振り子陀の腕時計、インストールは世界最小のベアリング（直径2 . 2～よんしよミリ、厚さ0 . 6からいちミリ）。じゅうにグラムのタングステン元前後スイングしないのではなくて、2は+ / -じゅうさん°の最大傾角平行に並べV型バネ箱の間に沿って軌道に固定して運動。発条箱には450グラムエネルギー、合計900グラムの動力備蓄。重侧の歯車部と鈍っギアとかみ合い、直線運動を回転運動に切り替えて。
また、豪雅の開発チームは現在開発セット使用ご級チタン合金の生産プロセス。ご級チタン合金は1種の特殊合金、主に応用して、飛行機、タービンや外科インプラントなどのハイエンドの応用。今、豪雅はこの先端材料を持ち込む腕時計ケースを制作中で、これまでで最も前衛のモナコMONACO V4チタンルテニウムと陶磁器の腕時計。
このイノベーションは41ミリ5級チタン合金の大きなケースで、「陶磁器」と「陶磁器」を採用しております」。ケースの四角形で象眼件の背景にはシンプルで上品を経て、面取り処理の水晶の表面は新たな弧度を呈し、令腕時計の側面輪郭いっそうすっきりファッション。文字盤にも手作り圧嵌のファ時間尺度、よんしよ時位置の小さい秒針、やはりさん時位置の塗装表冠と折りたたみ式表掛けない凸見せモナコMONACO V4凝ったデザイン。生地は極ソフトの大鱗紋ワニ皮バンド飾が黒っぽい手作り縫いし、組み込みゴム革ライニング。透過ノングレアサファイアクリスタルのケースをカバー、モナコMONACO V4の前衛ムーブメントが一望でき、ムーブメントの構造と同シリーズの他のデザインと同じ（タングステン鋼インゴット線形振り子陀、2組の平行設置のバネ箱を通じて、ベルト接続）が、表面処理効果を得た演出が新たに、その背板、飾がジュネーヴ波紋（Côtes de Genèて板を採用したのは黒い高抵抗ルテニウムコーティング。ブラックコーティングと文字盤に白い彫刻の「V4」と「タグHeuer」と完璧に映る。